波音又摊上大事了!这次是777(摊儿)

生活 2021-02-27 05:07:16

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波音又摊上大事了!这次是777,

波音前不久才得到美国联邦航空管理局发出的好消息,波音737Max系列客机获准复飞。没想到,还没高兴几天,却又摊上事了。美国当地时间2月20日下午1时左右,美国联合航空公司一架安装普惠PW4000系列发动机的波音777-200客机起飞不久后,发动机出现熄火,引擎爆炸后剧烈燃烧,大型飞机零部件从天而降, 砸穿地面上的房屋和汽车。所幸,飞机随后在丹佛机场安全着陆,没有造成人员伤亡。

有乘客在机舱内拍摄到飞机引擎燃烧的画面并上传至推特中,而后,美国联邦航空管理局在声明中证实,从丹佛起飞的一架波音777飞机遭遇引擎故障,飞行约20分钟后,安全返回丹佛机场。这架UA328航班载有231名乘客和10名机组人员。美国联邦航空局局长史蒂夫·迪克森(Steve Dickson)随后发出紧急适航性指令,并在声明中表示,要求立即或加快对类似飞机的检查,指令涵盖安装了特定普惠PW4000系列发动机的波音777飞机。他又指出,部分飞机可能会面临退役。

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图源:twitter_michaelagiulia视频截图

美联航当地时间21日晚随即宣布,自愿停飞24架装有普惠4000系列发动机的波音777飞机,直至这些飞机满足严格的飞行标准。日本国土交通省也在当地时间21日发出指示,确保日本国内航司暂停运营安装普惠PW4000系列发动机的波音777飞机,其中包括全日空公司19架和日本航空13架,总共32架飞机。据外媒报道,大韩航空今日也表示,在故障发生后,已停飞12架777-200和4架安装PW4000发动机的777-300飞机。

央视总台报道,中国民航局今日指出,“目前中国民航机队没有相同型号的波音777-200客机,也没有配装PW4077型发动机的运输类飞机。”

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图源:Ins_thatguyshane_216thebeat

而据国内多家航司透露,目前机队中的波音777型基本为777-300ER,客运货运用途都有。外航方面,法航荷航表示该事件暂时没有对公司产生影响,因为法航荷航B777机队并没有使用普惠的引擎。

波音方面则在其官网发布声明,表示支持各航司的决定,并建议停止使用69架在用和59架已入库的配装普惠PW4000-112发动机的飞机,直至美国联邦航空局确定合适的检查方案。

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然而,事实上,这已不是波音777飞机第一次发生此类事故。就在去年12月,日本航空一架飞机也因发动机故障而紧急降落日本那霸机场,其1号发动机的16号风扇叶片断裂,导致类似的引擎故障,飞机也安全返回并着陆。更早之前,2018年,美联航一架777客机在接近目的地檀香山时,右发动机11号风扇叶片断裂。碎片高速运转,在发动机的机械系统中造成一连串的故障,以至于在不到1秒钟的时间内,发动机的盖子就被炸飞了,裸露的机芯在旋转时摇摆不定。飞出的碎片在机身上造成两处穿孔,但飞机在剩余发动机的驱动下得以安全着陆。

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虽然一次的事故可能归因于巧合或运气不好,但飞机多次发生事故意味着可能有更大的危险潜伏着。波音737Max客机接连发生两宗坠机事故,造成346人死亡,飞机遭停飞近两年。事故报告显示,原因包括工程设计问题、软件设计失误、管理失当和监管疏忽。而波音777飞机发动机接连发生爆炸,也为人们敲响警钟,对出事波音777机型以及普惠PW4000发动机的停飞与进一步检查是迫在眉睫的。

根据波音上月公布的财报,公司去年遭遇史上最大亏损,由于737Max停飞、“新冠肺炎”疫情、777X客机交付延后,致亏损达119亿美元,预计2023年才有望好转。此次发动机爆炸事件对波音来讲,无疑是雪上加霜。

至于普惠则表示,公司已派出了工作小组配合调查,关于事故的进一步调查更新将由美国国家运输安全委员会决定。

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